首頁 首頁 資訊 查看內容

原創超30萬噸!中國造出21層樓高的巨艦,航母跟它比略顯嬌小

2019-07-02| 發布者: 長興百事通| 查看: 135| 評論: 1|文章來源: 互聯網

摘要: 撰文:利刃大驅據新華社報道,近日大連造船廠新建的一艘30.8萬噸的智能化超大型油輪"凱征"號順利交付客戶。這......
點膠機 https://www.jiujuok.com

撰文:利刃大驅

據新華社報道,近日大連造船廠新建的一艘30.8萬噸的智能化超大型油輪"凱征"號順利交付客戶。這艘油輪尺寸相當巨大,高度達到了21層樓高(層高2.6米),而長度更是超過了300米。除了尺寸巨大外,這艘油輪還是世界上第一艘"智能化"大型油輪,其擁有諸如輔助自動駕駛、智能液貨管理系統等等。通過智能網絡的架設,該貨輪的經濟效益和安全性,較一般油輪都有顯著提升。

一般來說,人們在想到大型水面艦船的時候難免又會想到體型同樣巨大的航母。航母自然是如今海面船舶中最精密、最復雜的艦船,相比油輪的建造要難上許多,但兩者的建造具有一定的繼承性。可以說,一個國家的造船業如果要想自己建造航母,那么肯定在之前得有過大型油輪的建造經驗,不然就連大型的干船塢都可能沒有。所以,大型油輪/貨輪的建造能力是一個國家建造航母這種大家伙的基礎。

當然,這只是建造能力方面,對航母的整體設計等也是非常重要的。中國之前之所以沒有建造航母,很大程度上就是對于航母的設計問題沒有完全搞定。等到吃透了"瓦良格"號,國產航母很快也就開始建造了。如今,國產航母服役在即,"遼寧"號也改裝完畢,至少說明了在建造這一塊中國造船業能力還是相當強勁的。不過,航母并不是跟油輪最相近的一種軍用艦船。畢竟,兩者船型上的差距還是不小的。在海軍序列中,真正跟油輪相近的軍用艦船是用來保證后勤的各種大型補給艦。

901型綜合補給艦

相比于航母等戰斗軍艦,很多人可能對"奶媽"——綜合補給艦不太了解。俗話說得好"兵馬未動,糧草先行",大型綜合補給艦就是相當于海上的一個移動"糧草"庫,隨時準備為各種軍艦以及海島輸送補給品。因此,可以說補給艦是各國海軍中最為重要的艦艇之一,畢竟離了它,軍艦的海上自持力會顯著降低,必須不停的靠岸補給才能滿足需要。

905型"洪澤湖"號運輸綜合補給艦,舷號881

中國的補給艦建造起步較晚,第一型補給艦"福清"級是上個世紀七十年代為了保障由"旅大"級驅逐艦和"遠望"1、2號測量船組成的遠洋測量船隊而設計建造的。有意思的是,"福清"級首艦"洪澤湖"號也是由大連造船廠建造的。如今,中國的補給艦已經發展到了以901型補給艦"呼倫湖"號為代表的第四代補給艦。這一代補給艦的噸位已經從"福清"級的20000多噸直線上升到了接近50000噸,已經快趕上其要"伺候"的遼寧艦了。

新型"智能"油輪的交付,表示中國造船業在艦船智能化和大型化上已經更上一層樓。盡管,考慮到補給艦的實際使用,30萬噸實在是有點太大了,并不是海軍真正需要的。畢竟,現在世界上最大的航母,美國的"福特"級滿載排水量也在才10萬噸這個級別上。但是,能造30萬噸的油輪就意味著,中國在對大型艦船的建造能力上是不存在任何問題的。只要設計問題能夠解決,基本不會存在造不出來的尷尬情況。而且,智能化也是其中一個亮點,如果以后更加先進的智能化網絡架構能夠在大型補給艦上使用,那么將可以使補給艦更加有效率的為艦隊保駕護航,做一個更稱職的"奶媽"。


鮮花

握手

雷人

路過

雞蛋
| 收藏

最新評論(1)

Powered by 長興百事通 X3.2  © 2015-2020 長興百事通版權所有

体彩福彩开奖公告